專注跨界、休旅車型 北美三菱將於八月停產 Lancer!

專注跨界、休旅車型 北美三菱將於八月停產 Lancer!

北美三菱決定將於今年 8 月停產 Lancer 四門房車,未來不會再有後續車款,全面退出小型房車市場。圖爲美規 17 年式 Lancer。 摘自 Mitsubishi

繼先前對外宣佈未來將着重 Crossover 與休旅車型後,北美 Mitsubishi 也決定將於今年 8 月停產 Lancer 四門房車,並表示不再推出後續車款,全面退出小型房車市場。

刺客信条:英灵殿

圖爲美規 17 年式 Lancer。 摘自 Mitsubishi

Mitsubishi 北美執行副總 Don Swearingen 於日前接受外媒訪問時證實這項消息,並表示在 Nissan 收購案前,就已經確定要停產 Lancer 車系(更不用說 Evolution 版本)。未來,Mitsubishi 會將重心放在 Crossover 跨界車型與 SUV 休旅上,像是: Mirage、Outlander 等。

未來Mitsubishi 的重心放在 Crossover 跨界車型與 SUV 休旅上。圖爲 Mitsubishi Mirage。 摘自 Mitsubishi

Mitsubishi Lancer 的北美銷售成績於近幾年來持續衰退,最輝煌時期爲 2002 年的 69,000 輛,至 2016 年時僅剩 14,304 輛。

享乐补习街
又见面了,楼小姐

北美市場 Lancer 銷售最輝煌的時期爲 2002 年的 69,000 輛,至 2016 年時僅剩 14,304 輛。圖爲美規 17 年式 Lancer。 摘自 Mitsubishi

香港北都10分区试行农地标准金额补地价

因应地震灾情 4月4日总统府儿童派对顺延

如何投保「住宅险」?产险公司给三方向

北市大直傍晚5415户突停电 美丽华、实践大学都遭殃

不斷更新/0403花蓮大地震最新快報 多名登山客遭落石砸死、大山崩畫面曝光

國信證券:看好國產AI大模型持續突破

國信證券:看好國產AI大模型持續突破

國信證券4月1日研報指出,看好國產AI大模型持續突破,國內模型、應用、算力等均迎來發展機會。2024年國內AI大模型新勢力異軍突起,產品力和應用體驗快速追趕全球頭部模型水平,部分領域已經接近,甚至達到了全球第一梯隊。以Kimi爲代表的長文本能力、階躍星辰的多模態模型,均驗證了國內團隊在一年多時間裡取得的跨越式進步。隨着模型能力持續迭代,國內在應用方面的創新性,算力國產化的進一步升級將帶動AI生態進入正循環。

予婚歡喜 小說

嚣张特工妃 云月儿
血统学园

《基金》00940破发 长抱投人「秉息」免惊

大陸飾金掛牌價 喊到3,018元

墾丁南灣無照開民宿罰6萬拒繳 粉色機車遭查封立刻繳清

雲林推雲饗豬 認證國產加工肉

邪门大酒店

接短途單計程車司機說這句 乘客即開門下車沒付款惹議

禍從天降的意外…行駛臺61線途中竟有1人飛進車內慘死嚇壞駕駛

禍從天降的意外…行駛臺61線途中竟有1人飛進車內慘死嚇壞駕駛

一輛機車逆向衝撞汽車,整個人飛進汽車內副駕駛座,軀幹分離當場死亡。記者蔡維斌/翻攝

陳姓男子昨晚開車行駛在61線西濱快速道路,行經雲林縣麥寮鄉橋頭交流道北上約216.5公里處,突然出現1輛機車逆向而來,只聽見「碰」一聲巨響,有1個人撞進車內副駕駛座,整個軀幹斷裂、內臟外露,當場死在身旁,這起禍從天降的意外,嚇壞了陳姓駕駛,頭部受傷的他被送醫,這起機車撞汽車的意外造成一死一傷,案由警方處理中。

隨身空間之悠閒農家
回收商的万界之旅

年約25歲的陳姓男子駕駛自小客車,昨晚8時19分行駛於61線西濱快速道路麥寮鄉橋頭段的內車道上,在靠近交流道不遠處,突然有一輛機車衝上來,逆向行駛,車速快猛迎面衝過來,陳姓駕駛閃避不及,一聲「碰」巨響,因猛烈撞擊,機車騎士彈飛直接衝破汽車擋風玻璃,整個人撞進車內副駕駛座。

世联行:去年营收下降15%,亏损2.956亿元

由於撞擊力十分強烈,致使撞進車內的機車騎士內臟外露、驅幹分離,當場死亡,經查機車騎士爲51歲陳姓男子,汽車駕駛也頭部受傷,幸意識清楚,消防隊趕緊將他送醫。至於機車騎士如何會逆向衝撞快速道路的車輛,原因正由警方進一步調查中。

農民股神

基金特蒐/群益全球策略金融債 靚

夜间上课腹痛难耐! 高中进修部女学生校园意外产女

最是想见你
垃圾 站

近期天氣3重點…賈新興:清明連假鋒面+東北風 午後局部雨

Manhart又一全新力作 BMW X5升級MHX5 700馬力衝破七百匹!

Manhart又一全新力作 BMW X5升級MHX5 700馬力衝破七百匹!
修仙狂徒 王小蠻

王毅:中澳關係不應受第三方干擾,既走在正軌就不走回頭路

圖/MANHART

爆炒綠豆1 小說

日前,Manhart 以現世代 BMW X5 爲基礎,對外發表了最新改裝作品 MHX5 700,一如其作品稱謂,本次升級最大特色在於峰值馬力輸出衝破七百匹,期望滿足渴望熱血上路的好爸爸!

圖/MANHART

黔江、酉阳两名干部被查处

一如上述,MHX5 700 的最大改裝重點在於引擎動力,以 BMW X5 M 所原配的 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,將 625 匹馬力、750 牛頓米的原有輸出,經由品牌 MHtronik 動力升級套件與不鏽鋼排氣系統的升級和增配,擡升至 730 匹最大馬力、以及 900 牛頓米峰值扭力的可怕水準。

圖/MANHART

《機動戰士鋼彈 SEED FREEDOM》日本票房突破40億 預售票周五開跑

圖/MANHART

當然,本車在設計面也基於 M 專屬空力套件的基礎上做出了小幅度改變,例如全車下緣的加裝式空力套件,搭配碳纖維制的後視鏡蓋、車頂與擾流設計,搭配適度的紅色線條點綴來增加其充斥跑格的視覺效果,此外,圈胎組也統一更換爲 23 吋 Y 型設計,並且使用 KW 專屬避震器,有效降低車身,加強張力。

北京市区跑货运买哪款车型比较赚钱

圖/MANHART

雖然是最新的改裝方案,不過引擎動力還是基於世代較舊的純內燃機版本,至於 48V 清油電覆合動力系統的機種會有如何改裝空間與表現,值得讓人期待。

新妻上任:抢婚总裁,一送一 若丢丢

查毒意外破获地下兵工厂 起出4把改造手枪

圖/MANHART

圖/MANHART

证交所 参与两大城市净零展

福建發佈數字仲裁庭首個省級地方標準

福建發佈數字仲裁庭首個省級地方標準
我有一座末日城 小说

新京報訊 據福建省人民政府網站消息,近日,《仲裁庭數字化建設規範》福建省地方標準出臺。據悉,這是全國範圍內出臺的數字仲裁庭首個省級地方標準。

數字仲裁庭作爲勞動人事爭議仲裁的高科技庭審場所,由人社部在“十四五”規劃中提出並要求大力推進。

她比前妻更撩人

《仲裁庭數字化建設規範》明確了數字仲裁庭的功能要求,建設數字仲裁庭,能夠極大提升仲裁庭的數字服務能力,實現的主要功能包括:“一鍵啓動”。隨着書記員啓動數字仲裁庭系統,仲裁庭內顯示屏隨即展示開庭場景圖像,庭審錄像自動啓動、實時刻錄,當事人、代理人等參加庭審人員通過人臉識別設備覈驗身份,有序進入庭審區域,筆錄中自動記錄當事人到庭時間,自動播放庭審紀律,庭前準備時間減少50%。

“雲端開庭”。數字仲裁庭支持線上調解、線上庭審功能,當事人只需要一部手機或電腦,通過視頻接入形式即可參與線上調解和庭審,並且可以完成證據上傳和筆錄在線簽字確認。

“語音轉寫”。庭審配備語音轉換文字系統,能準確識別仲裁員、當事人發言角色,庭審語音實時轉寫,普通話識別率達99%,書記員只需修改和刪除少量由於地方口音、語言習慣等產生的不準確信息,便可生成標準化庭審筆錄,有效改善傳統庭審因打字速度滯後於發言而引起庭審進程卡頓、記錄不完整等問題。

“在線直播”。庭審全程同步錄音錄像,建立線上高清視頻連接,隨庭審發言角色的改變,主畫面在四個高清攝像頭之間切換,庭審情況可實時傳遞至上級人社行政部門,也可線上向公衆直播。

精灵掌门人 小说

編輯 白爽

逍遙 子

近几年那些步入灭绝的动物,白鳍豚上榜,弯角大羚羊野外灭绝

聯準會開會殖利率大跌 道指大漲320點

友人炫耀夜店认识帅大叔 女子看到照片淡然表示:「那是我爸!」

夜醉木葉 小說

理论观察 【理响中国】红色资源筑牢高校“大思政课”的育人路径

加速比Tesla Model Y更快!全新Rivian R2電動跨界休旅起價4.5萬美元

加速比Tesla Model Y更快!全新Rivian R2電動跨界休旅起價4.5萬美元

Rivian R2。

证监会:明确辅导监管要关注首发企业及其“关键少数”的口碑声誉 拓展发行监管信息源

經過漫長的等待,全新Rivian R2電動跨界休旅車終於正式現身了。擁有比Rivian R1S更小尺寸與更親民價格(最初承諾售價爲45,000美元)的R2,有望幫助陷入困境的Rivian提升銷售量。

《柜买市场》虎山送件申请登录兴柜股票

傻瓜王爺的殺手妃

前两月快递业务量同比增长约23.7%(新数据 新看点)市场规模快速增长,发展能力稳步增强

Rivian R2。 Rivian提供

要都更?板橋50年「自強新村」住850戶 開首次說明會

雖然全新Rivian R2電動跨界休旅車比對手Tesla Model Y貴了約2,000美元,但它比起價74,900美元的Rivian R1S便宜許多。即使Tesla Model Y擁有價格的優勢,但Rivian R2的加速性能卻略勝一籌。Rivian執行長RJ Scaringe承諾,搭載三電動馬達的頂規R2將在「遠低於三秒」的時間內完成0至每小時96公里的加速。

Rivian R2。 Rivian提供

除了頂規三電動馬達版本外,Rivian還計劃提供雙馬達全輪驅動,以及單馬達後輪驅動R2車型。據原廠表示,無論選擇哪種馬達配置,買家每次充電都能夠行駛超過300英里(483公里)。這超過了最短續航里程的Model Y(只能行駛418公里),而最長續航里程Model Y則可達310英里(499公里)。Rivian表示R2優異的續航表現要歸功於採用4,695個圓柱形電池的新電池系統。將電池組整合爲車體結構的方式,有助於提高車輛的整體性能。

Rivian R2內裝。 Rivian提供

除了NACS之外,Rivian承諾R2也將配備CCS規格充電系統,若使用DC直流快速系統,R2能夠在30分鐘內將電力從10%充電到80%。車身部分,長4,715mm的Rivian R2也比R1S短了385mm,讓它能更輕鬆在都會中穿梭。

建立儿童友善城市 陆学者呼吁推动城市空间「适儿化」

Rivian R2。 Rivian提供

Rivian也替R2升級了駕駛輔助系統,執行長RJ Scaringe表示,R2搭載了11個攝影鏡頭和5個雷達感測器,駕駛員將能夠將雙手從方向盤上移開,眼睛有可以離開路面。這表示R2擁有類似Mercedes-Benz賓士DrivePilot的level 3自動駕駛系統。

Rivian R2。 Rivian提供

4星座受财神眷顾 却不喜欢张扬 总是闷声发大财

妖世情殇

座艙內搭載了寬型數位儀表、大尺寸娛樂資訊系統螢幕、方向盤指滾輪控制(具有動態觸覺回饋),以及依照R1客戶回饋而誕生的雙手套箱設計。全景式天窗、可摺疊打開的後三角窗與可捲入後擋板的後擋風玻璃,替座艙打造出開放且寬敞的環境。這具可摺疊的第二排和第一排座椅還可方便車主運送較長的物品,例如或衝浪板。

Rivian R2。 Rivian提供

躲债离家音讯全无 伪单亲20多年不忍了!她诉离获准

腹黑霸少别乱来

座椅傾倒後的平整化設計讓喜愛露營的車主能直接睡在車上。此外,執行長RJ Scaringe還暗示即將推出針對露營族羣的買家,推出包含車頂帳篷以及可整合於R2後部插座的露營廚房套件。R2的前行李箱也能提供充足的置物空間。

Rivian R2。 Rivian提供

RJ Scaringe先生表示R2已開放接單,Rivian計劃於 2026 年上半年開始向客戶交車,並將在伊利諾伊州諾莫爾的工廠生產該車輛。

夢醒淚殤 小說

【回顧展望系列】話題產品搶先曝光 Ford重量級車款將登場

【回顧展望系列】話題產品搶先曝光 Ford重量級車款將登場

Ford Mustang Mach-E將於今年下半年導入臺灣市場。 圖/福特六和提供

朱成志:台股三多加持 迈向2万点

對於Ford福特六和而言,2022年是充滿挑戰的一年,雖然2021年重回市場前三大,但歷經零件斷鏈、疫情持續威脅、車價調漲等問題.加上晶片短缺影響交車表現,銷售表現明顯受到影響。但是在重整旗鼓後,第四季起開始頻頻發動攻勢,並提前預告今年的新車計劃,其中包含了Focus小改款及純電跑旅Mustang Mach-E等,除了將肩負接下來的銷售重任外,也將帶領品牌走向全新方向。

福特六和去年開春就面對到菲律賓當地零組件廠商因爲風災影響廠房受損而影響到零組件供應,也影響了福特六和在去年第一季的交車表現,第一季交車表現僅爲5,972輛、較同期衰退23.6%。

4月分則針對Ford Focus ST-Line Lommel X四門/五門與New Ford Focus Active EcoBoost®182任性版推出22.5年式升級版本。隨後又因爲各項成本增加及航運成本大漲情況下,即便一度凍漲,最後仍在去年5月針對國產車型全面調漲。

Ford Focus ST-Line Lommel X四門/五門與New Ford Focus Active EcoBoost®182任性版推出22.5年式升級版本。 圖/福特六和提供

相較於上半年的新車步調節奏較慢,福特六和下半年開始屢屢出招,先是於去年9月份針對福特旅行家導入9人座Kombi車型,強化商旅及福祉車的用車需求;並於11月推出全新大改款的Ford Tourneo Connect旅玩家。

御前剑客

國民黨7部門調整組織「輕量化」 黃復興名稱保留、幹部留用

Ford Tourneo Custom福特旅行家。 圖/福特六和提供

拚城市美学 新北将成立设计中心

The All-New Ford Tourneo Connect旅玩家。 圖/福特六和提供

壓軸之作則是於去年12月1日發表的Ford Kuga 23年式車型,除了全車系的配備都進行升級外,更首度導入豪華舒適取向的Vignale車型,更有助於拓展產品豐富度。福特六和也在下半年持續衝刺下,彌補了第一季的劣勢,掛牌數來到24,675輛,名列臺灣汽車市場單一品牌銷售第三名的位置。

生益科技获北向资金买入2356.24万元,累计持股9681.33万股

万古至尊

New Ford Kuga 23年式首度在臺導入與歐洲同規的Kuga Vignale義式工藝精品車型。 圖/福特六和提供

而就在去年底,福特六和也透露了今年部分新車計劃。其中,在純電浪潮下,福特六和終於也將導入電動車款進入臺灣市場,預計於2023年下半年導入純電跑旅Ford Mustang Mach-E,將成爲福特六和迎接純電世代的首發大作。

饮用水加了成本不到1毛的玻尿酸 身价翻三倍!被质疑美容新智商税

福特六和邁入50週年里程碑,宣佈即將於2023年下半年導入純電跑旅Ford Mustang Mach-E。 圖/福特六和提供

台南 台湾灯会抓宝趣 周末住宿一房难求

此外,去年屢屢被捕捉到的Focus小改款,也在環保署噪音審驗資料及經濟部能源局的油耗測試資訊中拼湊出更清晰的樣貌,除了維持1.5T三缸渦輪引擎外,車型部分更有着全新風貌,除了五門車型及跨界休旅Axtive車型外,更將首度導入國產Focus Wagon旅行車型,而四門車型則將正式退場。

医院护理师因为「这原因」被投诉 网友:哪里排队?

Ford小改款Focus車系,包括Focus、Focus ST及Focus Active Wagon都同步升級。 圖/Ford提供

另外,今年在Nissan X-Trail、Honda CR-V及Hyundai Tucson 2.0等國產休旅都將陸續登場之際,休旅級距競爭更加激烈,能否搶得先機更是至關重要,現行國內市場的第3代Kuga是在2020年6月份登場,推測小改款Ford Kuga有機會在今年第四季登場。

小改款美規Ford Escape。 摘自Ford

名符其實的四驅王者!Subaru生產AWD系統達到新里程碑

名符其實的四驅王者!Subaru生產AWD系統達到新里程碑

Subaru汽車日前慶賀AWD系統生產達到2,000萬輛里程碑。 圖/Subaru提供

创奕日本智慧能源周大有斩获

說起日本Subaru汽車,除了是全球唯二大量生產水平對臥引擎的車廠之外,搭配此動力架構的AWD(All-Wheel Drive)全時四輪驅動系統,更是有着左/右對稱、顯著提升操控的特點。而早自1972年9月Leone 4WD Estate Van問世以來,Subaru汽車就不曾中斷生產四輪驅動市售車,並於今年6月達到驚人的里程碑。

自1972年9月Leone 4WD Estate Van問世以來,Subaru汽車就不曾中斷生產四輪驅動市售車,並於今年6月達到新創舉。 圖/Subaru提供

日本Subaru汽車歡慶品牌生產AWD全時四輪驅動系統達到2,000萬輛規模,並總耗時49年來到這項創舉。原廠提及目前搭載AWD全時四輪驅動的車款,約佔全球總銷售的98%,並且大多數都是水平對臥引擎(Boxer Engine)搭配對稱式全時四輪驅動系統(Symmetrical All Wheel Drive)的設定。

日本Subaru汽車歡慶品牌生產AWD全時四輪驅動系統達到2,000萬輛規模,並總耗時49年來到這項成績。 圖/Subaru提供

专访》54岁影后一丝不挂超大尺度床战!柯淑勤曝:完全没有任何防护

曉v俊 小說

Subaru汽車表示:水平對臥引擎低重心特點不僅替車輛帶來優異的穩定性,透過對稱式全時四輪驅動系統的加持,更能最大限度地發揮操控性能,並於各種天候皆能展現出色的行路表現。而水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統,作爲Subaru汽車的兩大核心技術,發展至今也順應市場趨勢不斷進化。

群创组改 本业深耕、跨业转型

我为国家修文物 十三闲客

影视世界当神探

Subaru汽車表示:水平對臥引擎低重心特點不僅替車輛帶來優異的穩定性,透過對稱式全時四輪驅動系統的加持,更能最大限度地發揮操控性能,並於各種天候皆能展現出色的行路表現。 圖/Subaru提供

例如Subaru e-BOXER複合動力系統,透過電動馬達與變速系統的整合之下,並將電池放置於後車廂下方中央,不僅維持左/右對稱的全時四輪驅動系統架構,藉由低轉充裕的扭力輔助下,有效提升AWD系統性能。而預計2022年登場的純電休旅Subaru Solterra純電休旅,也將會延續品牌AWD的駕馭特點。

(C90) 痴汉女装男子×俺!?

Subaru e-BOXER複合動力系統,透過電動馬達與變速系統的整合,不僅維持左/右對稱的全時四輪驅動系統架構,藉由低轉充裕的扭力輔助,有效提升AWD系統性能。 圖/Subaru提供

臺灣2月電動車市場 Luxgen n⁷還沒出招先意外登銷售季軍

臺灣2月電動車市場 Luxgen n⁷還沒出招先意外登銷售季軍

国际罕见病日丨罕见病不“罕见”,让“孤儿病”不孤单

Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV純電休旅。 記者黃俐嘉/攝影

臺灣2月車市受到農曆春節影響,除了工作天數較短外,進口車多受到沒有新車到港可交影響,所以整體而言呈現衰退情況,尤其在電動車市場更加如此,2月份僅668輛電動車掛牌。其中不見電動車市場常勝軍Tesla,反而還沒正式大量交車的Luxgen n⁷意外登上季軍位置,預計三月將會見真章。

其中,賓士成爲2月銷售大黑馬,EQE SUV拿下單月電動車銷售冠軍、也同步帶動品牌成爲2月份電動車銷售最多的品牌,而去年只靠着EQA的611輛擠入電動車銷售排名前十名的Mercedes-EQ,今年是否能夠締造好表現,後續值得觀察。

陸海警進逼 陸委會邱太三:支持海巡執法按情況處理

Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV純電休旅。 記者黃俐嘉/攝影

從柱滅之刃開始的萬界之旅

亞軍位置則是被今年剛開始就衝出好成績的BMW iX1拿下,1月份掛牌223輛、2月份掛牌66輛,截至二月爲止暫居臺灣電動車銷售冠軍位置,即便後續在Tesla及Luxgen n⁷開始正常交車後可能會馬上被甩在後頭,但以BMW這幾年在電動車市場的穩定成長及持續有新車推出情況下,包括過往表現優異的BMW iX、i4、去年登場的i5等等,今年將持續大有可爲。

與女友爭吵 新竹男氣憤火攻對方住處遭判刑

BMW iX1 (U11)。 摘自BMW

2024台北燈節落幕 環保局清出逾56公噸垃圾

季軍位置則是出乎意料被還沒有正式開始交車的Luxgen n⁷拿下,2月份交車數爲59輛,據瞭解多是鴻海尾牙的抽獎獎品,加上近期開始有媒體試駕及訂車民衆試駕用車等,預計3月份纔會開始有可觀的交車表現,但是在交車表現相對較淡的二月份,意外拿下銷售季軍,似乎也預告Luxgen n⁷將下來將逐步改寫臺灣電動車市場紀錄。

LUXGEN n⁷將開始大量交車。 記者陳威任/攝影

蘋果攻 AI 鴻海出貨喊衝 伺服器產品已在測試階段

利用核輻照,醫用防護服滅菌耗時從兩週縮短到一天

利用核輻照,醫用防護服滅菌耗時從兩週縮短到一天

(原標題:用了核技術的這項技能,醫用防護服滅菌耗時從兩週縮短到一天)

澎湃新聞記者 楊漾

“最緊缺的還是醫用防護服。”新冠肺炎疫情擴散後,各地醫療防護物資需求激增。儘管春節期間全國防護服生產企業陸續緊急復工,還是填不上湖北等抗疫一線的物資缺口。2月13日,工信部消費品工業司副司長曹學軍在答記者問時坦言,“告急”程度最高的物資當屬醫用防護服。隨着央企全力投入防護服等緊缺物資生產,多地民營服裝企業也緊急轉產防護服,連日來全國醫用防護服的產能已大幅增加。工信部總工程師田玉龍在2月24日舉行的國新辦發佈會上介紹,目前醫用防護服日產量已經達到20多萬套。

然而,爲何一線醫院的防護服資源依然吃緊?

有一群二货

小鹏汽车2月交付4545辆智能电动汽车 XNGP智驾活跃用户渗透率83%

夜樱四重奏

究其原因,除了醫用防護服涉及的材料工藝、加工工藝更爲複雜之外,從具備產能到投入市場,防護服生產還面臨無法跳過且頗爲耗時的最後環節:消毒滅菌。據澎湃新聞了解,目前國標醫用防護服生產大多采用環氧乙烷燻蒸滅菌——經此方法滅菌的一次性醫療用品帶有化學殘留,必須經過7到14天解析,使殘留的環氧乙烷釋放,達到安全含量標準後才能合格出廠。從工廠到醫院,這一解析時間差的存在,正是如今醫用口罩、醫用防護服仍供不應求的重要原因。

招牌滿天飛!新北商店密集「招牌恐危及公安」 年拆240件

需求進入“戰時模式”後,核技術的投入,大幅縮短了醫用防護服的生產週期:傳統的環氧乙烷滅菌通常以天爲單位,輻照滅菌則是以小時作單位。2月7日,國務院聯防聯控醫療物資保障組印發《醫用一次性防護服輻照滅菌應急規範(臨時)》(下稱《應急規範》),提出爲疫情應急所需,可採用輻照(鈷60或電子加速器)方式對醫用防護服進行滅菌,達到《應急規範》所規定的的放行條件時,判定爲合格的醫用一次性防護服,在有效期內可進入重症隔離防護病區(房)使用。

在覈技術作爲應急滅菌替代手段“受命於危難”之前,1月底,國內兩大核電集團所屬的中國同輻股份有限公司(下稱中國同輻)、中廣核核技術發展股份有限公司(下稱中廣核技)均宣佈,旗下的輻照企業爲抗疫前線急需緊缺醫療物資開通綠色通道,提供免費的輻照滅菌服務。澎湃新聞從中國同輻、中廣核技瞭解到,各輻照滅菌中心現24小時待命。在通過前期材料驗證後,批量化醫用一次性防護服到廠即照,滅菌完畢立即裝車運走,爭分奪秒爲戰“役”搶時間。

輻照滅菌工藝大幅度提升了防護服滅菌速度,將滅菌時間由7-14天縮減至1天以內

輻照滅菌:低調成熟的核能“輕工業”應用

乌克兰危机全面升级两年 中国代表再次开启穿梭外交

如果將核動力喻爲核領域的“重工業”,同位素與輻照技術等非動力核技術就是該領域的“輕工業”,一直是低調的存在。被業內人士喻爲“就像曬太陽”的輻照滅菌,利用鈷源發出的伽馬射線或加速器產生的高能電子束照射被滅菌物品,由於伽馬射線及電子束具有穿透力,能改變物品中的微生物結構從而實現殺菌。

用輻照技術來給醫療器械殺菌消毒,其實並不算新鮮事,甚至屬於核技術的一項老應用。1956年,美國強生公司首先採用電子束輻照手術衣,開創了醫療器械輻照滅菌的先河。國際原子能機構(IAEA)披露的數據顯示,目前每年大約有1200萬立方米的醫療器械由輻照技術進行消毒,全球生產的所有一次性醫療器械中有40%以上採用輻照滅菌。醫院裡常見的一次性輸液器、針管、手術器械等,都是經過輻照消毒。

輻照滅菌在食品領域的應用更爲普遍,比如方便麪調料、脫水蔬菜都利用這一滅菌法。由於輻照滅菌徹底又不像傳統高溫滅菌會破壞口感,僅以2017年爲例,200億元左右的川渝兩地袋裝泡椒雞爪食品產業中,70%產品都通過輻射照射消毒殺菌。普通保質期僅3天至7天的袋裝雞爪通過輻照加工後,保質期可延長至6個月。爲了保證徹底滅菌,輻照也成爲航天食品的主要滅菌方法。在美國,輻照保鮮食品一直被稱爲航天員食品,其發端於航天高科技行業的特殊需求,迅速爲大衆消費者所接受。

巨人軍來台/阿讓、恰恰聊過大巨蛋 至少能以教練身分見證

關於輻照滅菌“殺滅”微生物的能力,一個著名的案例是2001年緊隨美國“9·11”恐怖襲擊後發生的“炭疽郵件”事件。炭疽桿菌以孢子形式傳播,具備極致的生存能力,可在無人知曉的情況下悄悄釋放,搖身一變成爲生物武器。紫外線光照射由於射線劑量太小,殺不死炭疽孢子。後來,美國郵政部在2001年10月購入8臺電子束加速器,以輻照滅菌方式對每天通向政府重要機關的信件進行“殺毒”。

並不神秘的滅菌過程,如何大大縮短醫用防護服投用時間

輻照滅菌的過程,並不神秘:在輻照站,裝有醫療器械的包裝箱隨着機械輸送帶陸續進入輻照室,經過射線或電子束的短暫照射後,由輸送帶將貨物自動輸出輻照室進行卸貨,便完成了滅菌處理過程。滅菌速度與貨物的密度材質有關,包裝較薄、密度較小的物品,跑一趟流水線即可,密度大的,翻轉後重復幾次。加工完成後,輻照站對每批貨物的劑量進行測定,出具劑量合格報告後,貨物即可放行運往醫院。

輻照滅菌過程動畫演示圖

環氧乙烷滅菌過程動畫演示圖。圖中黃色是爲了高亮,實際上是無色。將醫用口罩放置在環氧乙烷消毒室內消毒滅菌後,需要靜置解析7-14天。

“目前我們公司是採用加速器滅菌的,輻照滅菌的廠房並不大,完成整個滅菌過程的區域就是一條100餘米長的傳送帶穿過的輻照室。一箱箱防護服在操作區被一個挨一個並排放置在傳送帶上,15分鐘,跑完一個100米,箱子翻個,再跑一圈……根據箱內產品輻照劑量的要求,大概4-6圈之後,產品的滅菌任務也就完成了。”中核集團北京原子高科金輝輻射技術應用有限公司總經理康四清介紹稱,該公司一條生產線1小時的輻射滅菌能力在一百多箱,按每箱裝載30件防護服計算,若產線24小時運轉,每天大致可完成10萬件左右的一次性防護服滅菌任務。

时论广场》马克宏与普丁的叫阵(刘必荣)

2月12日,上萬件一次性醫用防護服從運抵北京金輝公司到完成滅菌等待運走,僅用了6小時。

中核集團所屬中國同輻此前宣佈,從1月27日起,旗下所有輻照滅菌企業免費爲運往武漢地區用於防控疫情的醫用口罩、醫用防護服、醫用面罩等提供輻照消毒滅菌服務。同時,爲其他地區疫情防控醫療器材提供優先、高效的消毒滅菌服務,直至疫情得到控制。中核集團現有的9座輻照裝置中,位於蘇州、張家港、北京的輻照站主要開展醫療用品消毒滅菌,已列入首批37家防護服輻照企業名錄,北京金輝公司是其中之一。

康四清表示,中核集團旗下另外兩家進入防護服輻照企業名錄的公司——蘇州中核華東輻照有限公司的防護服輻照能力爲10萬套/天、張家港市中核華康輻照有限公司的防護服輻照能力1.5萬套/天。“全國列入防護服輻照企業名錄的這些企業產能完全能滿足此次疫情需要。”

據澎湃新聞了解,截至目前,北京金輝公司已完成40萬套醫用防護服輻照滅菌工作。

“從大年初三開闢第一條輻照應用應急綠色通道以來,我們的生產線24小時運轉。”中廣核中科海維科技發展有限公司副總經理陳勇對澎湃新聞介紹稱,中廣核技研製的電子輻照加速器佔據國內市場總量的50%以上,擁有12座自運營電子加速器輻照中心,總功率4500kW,電子束材料改性和消毒滅菌的輻射加工能力居國內之首。其中,位於蘇州、南通、威海、深圳的4條生產線,目前正全力爲醫用口罩、醫用防護服、醫用面罩等急需緊缺醫用物資提供免費的電子束消毒滅菌服務。

前女團成員下半身遭攻擊 揭開金曲歌王私下面

中廣核技的輻照滅菌生產線開足馬力

“目前平均每天完成7-8批次,大約是28萬件/天,最高的一天達到50萬件。”陳勇表示,隨着《應急規範》的出臺,中廣核技緊急跟多個防護服生產廠家聯繫,提供免費滅菌服務,目前有4個生產廠家6批防護服進行了輻照滅菌,還有2個生產廠家剛完成產品輻照滅菌驗證,正準備展開大批量輻照滅菌。另外,還有多家廠商已經送來了樣品,正在進行產品輻照滅菌驗證工作。

《應急規範》出臺後,前來主動諮詢輻照滅菌的防護服廠家明顯增加。“廠家對輻照滅菌技術的認識有個過程,原來大家都不太瞭解還有這麼快的滅菌方式。”在陳勇看來,催生《應急規範》的主要因素,除了疫情中防護服的需求最爲迫切、傳統滅菌方法解析期很長外,還與材質有關。“根據我們的經驗,用輻照滅菌方式加工醫用防護服是安全、快捷、經濟的工藝。至於同樣緊缺、傳統方法解析期較長的口罩,原則上輻照滅菌可以大有作爲。爲確保產品安全和功能完整,必須針對不同品種、不同級別、不同材質的口罩產品,按相關規範進行嚴格的性能和工藝評定後,才能進行批量化生產。關鍵要看滅菌要求與輔助材料耐輻照性能,照完之後產品性能會不會受影響。”

全国政协委员、春秋航空董事长王煜:关注机场建设“超需定位”问题 应紧密切合实际定位和市场需求

電子束輻照滅菌控制室

疫情形勢的變化直接影響了輻照企業的滅菌產品結構。在陳勇擔任高管的輻照滅菌企業,醫用一次性防護服在所有輻照滅菌醫療用品中的佔比有很大上升。而在疫情發生之前,一次性醫用手套、針管、輸液器、手術線等醫療用品的佔比,較當前更大。

中移国际携手新加坡电信 共促亚太数字经济发展

事實上,整個輻照行業都在上演這一情景。中國同位素與輻射行業協會秘書長郭麗莉在接受《中國核工業雜誌》採訪時稱,“《應急規範》出臺後的實際情況是輻照企業在等着防護服的生產廠家,只要廠家能生產出來,(輻照)企業就馬上可以按照《應急規範》要求進行滅菌處理,這樣就大大縮短了其投用的時間。”

马路任我行「鬼切」酿祸!2车碰撞酿轿车乌龟翻

既然使滅菌過程加快的技術手段是現成的,《應急規範》的出臺又給醫用一次性防護服輻照滅菌提供了制度上的保證,防護服廠家可以直接將大批量產品送去輻照站滅菌了嗎?還差關鍵一步——樣品輻照實驗。這是因爲,要最大限度地確保醫用一次性防護服的可靠性。

郭麗莉在上述報道中介紹道,對於醫療器械而言,在註冊申報時就要說明滅菌和消毒工藝,生產過程要按照此執行。醫療器械的生產有一個受管理的固定的流程,保證其能夠完整溯源。比如GB19082-2009《醫用一次性防護服技術要求》規定了環氧乙烷滅菌。由於環氧乙烷滅菌需要比較長的時間,爲滿足應急的需要,建議採用輻射技術來滅菌,《應急規範》由此出臺。“對於原來沒有用過輻照滅菌方式的產品,生產廠商聯繫上輻照企業後,就會拿他們的樣品來做實驗,判斷是否適合使用輻照滅菌、確定最大劑量和最小劑量,廠商還要對產品性能進行檢測,完成實驗和檢測以後就可以對產品進行批量化輻照滅菌。輻照單位與生產單位之間有一個相互溝通協調並達成一致的過程,以確保產品性能。”

據陳勇介紹,不同廠家、不同材料的應急醫療物資,在首次批量滅菌前,要進行爲期數天的輻照後產品性能評價、輻照工藝確認,驗證後才能大批量送至輻照中心滅菌,這是行業標準和企業質保體系的基本要求。

大同攜子公司 瞄準淨零商機

“輻照滅菌有相應的國家標準和輻照滅菌執行辦法,通過已知的產品初始含菌量(生物負載水平)和要實現的滅菌目標值,用相應的輻照劑量去照射就可確保實現滅菌的效果。最終結果可以通過微生物檢驗來驗證。”中國同輻總工程師杜進表示,輻照只要不破壞材質的控制指標,就可保證輻照後的使用安全與防護作用。“防護服大批量輻照前我們先完成樣品輻照實驗,測試輻照滅菌效果及防護服性能,確定最優輻照劑量,確保產品安全及防護作用。”

滅菌徹底又利索的輻照技術,到底有副作用嗎?

两会时间

輻照滅菌後的貨物會不會有副作用,比如,殘留放射性?這或許是許多人的疑惑。

對此,郭麗莉做了環氧乙烷滅菌法與輻照滅菌法的對比:使用環氧乙烷有環保的要求,要考慮有毒氣體對環境的影響,還有環氧乙烷是有毒物質,滅菌完成後需要解析才能達到國家標準要求的產品放行標準,但是不管怎麼解析,終究會有環氧乙烷分子的殘留。“相比之下,輻照滅菌的方式完全沒有殘留問題。因爲它是利用射線,物品只是接收了射線的能量而已,是個物理滅菌過程,不添加化學物質,與放射性物質並沒有直接接觸,所以既沒有化學殘留,也不會有放射性污染。”

杜進用“安全、環保、高效、可靠”八個字來概括醫療設施輻照滅菌的優勢。“目前食品的滅菌與保鮮、適合於輻照的醫療產品的滅菌很多是通過輻照方法完成的,輻照產品已經廣泛的應用到人們的日常生活中。針對輻照加工,國家出臺了相應的各種標準,只要按照標準執行可確保安全。”杜進介紹稱,輻照滅菌是一個物理過程,在整個過程中沒有廢水、廢物和化學物質排放,產品不會產生化學殘留。由於輻照過程簡單,滅菌速度快,滅完菌後的產品開箱即可使用。此外,輻照滅菌產品是在不破壞包裝的情況下實現的,這種方式不會產生產品的二次微生物污染。

“作爲一種通用的滅菌方法,輻照滅菌在既定能量下進行。”陳勇補充道,根據相關標準,加速器輻照能量不超過10MeV,被照過的產品就不會再次發生輻射,“專業術語叫不會產生感生放射性,輻射滅菌的安全性是經過國際上幾十年的實踐認可的。”

相較於國外發達國家超過40%的醫療用品輻照滅菌率,中國採用輻照技術消毒滅菌的醫療用品只有10%多一點。澎湃新聞了解到,背後的原因一方面是經濟性因素,目前輻照滅菌成本比環氧乙烷高,另一方面是防護服材料本身的限制,也就是說,目前國內生產的防護服有一些材料不耐輻照。

福佑卡车与南京大学共建智慧物流校企联合研究中心,聚焦大模型与自动驾驶应用研究

陳勇認爲,從長期來看,醫療一次性防護服輻照滅菌如果要從“應急替代”成爲常態,必經之路是對原材料的開發驗證。“從成本角度看,隨着我國加速器產業的快速發展以及國內實現了鈷源自主化生產,輻照加工產業也正蓬勃發展,滅菌成本逐步降低。現在制約我們的因素主要是耐輻照材料的問題,通過這次疫情之後,大家都意識到制約我們產業發展的瓶頸在哪裡,國防科工局、行業協會已經開始組織耐輻照材料攻關。”

奶粉开封后能放多久,如果吃不完还有5个用途

郭麗莉也認爲,材料,是醫用一次性防護服輻照滅菌走向常態化當前的“癥結”所在:“從常態化來看,如何促進我國醫用一次性防護服或其他一次性醫療用品的材料升級是當務之急,我們所用的材料和發達國家之間還是有差距的。因爲在這次疫情中發揮了一些積極作用,輻照滅菌得到政府和社會的關注,這也是利用核技術來促進國家產業升級的一個契機,從材料上我們也希望能夠推動相關產業的升級和高質量發展。”